Máte elektromobil? Pozor, aby vám sousedé nezakázali vjezd do garáže. Zjistili jsme, na co mají právo

Zatímco v České republice jezdí již více než 70 tisíc elektromobilů, vlastníci bytových jednotek narážejí na nový typ konfliktu. Bytová družstva a společenství vlastníků, která spravují starší bytové domy, začínají řešit otázku, na kterou zatím ani právo nezná odpověď. Smí elektromobil vůbec vjet do společné garáže postavené v době, kdy o lithium-iontových bateriích ještě nikdo ani neslyšel? Podle oficiálního stanoviska Ministerstva pro místní rozvoj je to přinejmenším velmi sporné. 

Kauza STAVEG a první plošný zákaz

Ačkoliv elektromobily mají mnoho velmi hlasitých odpůrců, v rámci parkování a používání elektromobilů byla situace až donedávna naprosto klidná. Před nějakým časem se však naplno rozjela kauza, v níž hraje hlavní roli stavební bytové družstvo STAVEG, které spravuje několik bytových domů v Praze 8. Společnost totiž vydala formální rozhodnutí představenstva o úplném zákazu parkování elektromobilů ve svých podzemních garážích. 

Situace byla o to vyhrocenější, že zákaz se týkal nejen nabíjení, ale už jen samotného odstavení vozu. Družstvo své rozhodnutí zdůvodnilo požární bezpečností – objekty podle něj pocházejí z 80. a 90. let a nejsou z hlediska požární bezpečnosti uzpůsobeny pro vjezd elektromobilů. STAVEG se přitom opírá primárně o fakt, že v Česku zatím neexistuje jednoznačná právní norma, která by přesně definovala, co musí starší garáže pro vjezd elektromobilů splňovat. 

Parkovat ano, nabíjet ne

Reakce majitelů elektromobilů byla podle očekávání velmi bouřlivá. Mnoho z nich si totiž elektroauto koupilo s tím, že budou parkovat přímo u bytu, což kvůli vydanému zákazu nebylo možné. K otázce se vyjádřilo i samotné Ministerstvo pro místní rozvoj. To naprosto jasně formulovalo dvě zcela odlišné situace, které nemohou být zaměňovány. 

Tou první je samotný vjezd a parkování. „Vlastník jednotky, který užívá garážové stání ve společných částech domu, má nepochybně právo, aby vjel s vozidlem, ke kterému má parkovací stání sloužit, do domu,“ říká oficiální stanovisko. Podle stanoviska ministerstva má vlastník jednotky právo své garážové stání užívat i k parkování elektromobilu. Možnost SVJ plošně takový vjezd zakázat je proto přinejmenším právně sporná. Jedním dechem však oficiální orgán dodává, že situace zatím není dostatečně vyjasněna a nelze se prozatím opřít ani o judikaturu. 

Jinou věcí je však samotné dobíjení, kde Ministerstvo pro místní rozvoj jednoznačně říká, že společenství vlastníků „může omezit a pravděpodobně i zakázat dobíjení elektromobilů, pokud nejsou splněny veřejnoprávní požadavky." Jelikož u starších domů obvykle nejsou moderní technické podmínky požární ochrany náležitě dodrženy, může SVJ dobíjení elektromobilů plošně zakázat. Dobré je však doplnit, že o požární bezpečnosti a způsobilosti rozhoduje stavební úřad a Hasičský záchranný sbor, takže ani SVJ, ani družstvo si nemohou svévolně určit požární limity. 

Pokud vám SVJ zakáže vjezd do garáže, máte možnost se proti rozhodnutí bránit. Jednou z možností je žádost o soudní přezkum rozhodnutí SVJ, druhou pak konzultace s ombudsmanem. I když judikatura prozatím chybí, samotné Ministerstvo připouští určité šance, že plošný zákaz vjezdu by u soudu nemusel obstát. 

Zatímco samotný vjezd do garáže je podle Ministerstva pro místní rozvoj právem vlastníka, pro instalaci wallboxu a dobíjení platí přísnější pravidla. , ...

Co mohou majitelé elektromobilů dělat? 

Pokud vlastníte elektromobil a SVJ vám zakáže parkovat v garáži, je určitě na místě se ozvat. Ze všeho nejdřív byste si měli vyžádat písemné odůvodnění rozhodnutí SVJ, kde by mělo být uvedeno, na základě jakého paragrafu nebo normy společenství vlastníků zákaz vůbec zavádí. Zadruhé pokud jde o zákaz samotného vjezdu, jeho oprávněnost může být s ohledem na stanovisko ministerstva sporná. V takové situaci je vhodné obrátit se na advokáta specializovaného na bytové právo. Pokud by došlo k soudnímu sporu, máte relativně velkou šanci na úspěch. V případě, že se však jedná o zákaz dobíjení, může mít SVJ pravdu a v takovém případě nezbývá než hledat nabíjení mimo dům – využít můžete veřejnou dobíjecí stanici v okolí, dobíjení na pracovišti nebo instalaci wallboxu ve venkovní části pozemku, pokud je to možné. 

Pro novostavby je situace v tomto ohledu jednodušší, protože podle evropských směrnic mají nové bytové domy s garáží povinnost připravit infrastrukturu na dobíjení elektromobilů minimálně u části parkovacích stání. Pokud tedy kupujete nový byt a zároveň přemýšlíte o autě bez spalovacího motoru, určitě je na místě se o možnosti parkování elektromobilů zajímat už od první prohlídky.