Konec otravných poplatků u aerolinek. EU schválila nová pravidla, brzy se dotknou milionů cestujících

Zatímco americká letecká přeprava svým cestujícím tradičně nabízí jen minimální ochranu, v Evropě je situace diametrálně odlišná. Již od roku 2004 mají cestující nárok například na finanční kompenzace v případě zpoždění o více než 3 hodiny. A jen v roce 2024 bylo v Evropě zpožděním nebo zrušením letu postiženo více než 287 milionů cestujících. Systém ale měl své slabiny, řada cestujících se svých práv dožadovala jen těžko, aerolinky se často vymlouvaly na „mimořádné okolnosti“ a proces byl komplikovaný. Právě to má nově přijatá novela napravit.

Novela přinese 4 klíčové změny

Podle oficiálních tiskových zpráv Rady EU a Evropské komise přinese novela hned několik klíčových změn. Tou první (a pro mnohé cestující nejdůležitější) je zákaz tzv. no-show politiky. Některé aerolinky mohou podle svých přepravních podmínek při nevyužití prvního úseku zrušit navazující části rezervace. Podle nových pravidel to ale nebude možné. 

Kromě toho ale přijdou novinky i pro cenové srovnávače. Aerolinky totiž budou muset před zahájením rezervačního procesu zobrazovat ceny letenek včetně jednoho příručního zavazadla. Už se vám tedy nestane, že by letenky stály 20 euro, dokud si nepřidáte jedno zavazadlo za 60 dalších. Letecké společnosti budou nově též povinně muset elektronicky informovat cestující o možnosti kompenzace do 96 hodin po příletu a poskytnout jim předvyplněný formulář pro nárokování kompenzace. Na vyřízení pak budou mít aerolinky 14 dní – buď vyplatí kompenzaci, nebo poskytnou řádné odůvodnění. Jako cestující budete mít nárok podat žádost do 6 měsíců od zpoždění. 

Při psaní odůvodnění zároveň budou mít aerolinky výrazně složitější pozici. Dosud nejoblíbenějším únikovým bodem pro ně totiž byly tzv. „mimořádné okolnosti.“ S těmi už ale tak dobře nepochodí, protože je podle novely mohou použít jako argument pouze v případě, kdy prokáží, že přijali všechna rozumná opatření k zabránění zpoždění. 

Kompenzace zůstávají i nadále beze změny 

Přestože pro většinu cestujících jsou tyto zprávy naprosto dostačující, najdou se i kritici novely. Ti nejčastěji zdůrazňují, že výše kompenzace a tříhodinový práh pro její získání zůstávají zachovány. I nadále totiž platí, že při zpoždění minimálně 3 hodiny máte nárok na 250 eur při letech kratších než 1 500 km, 400 eur u letů o délce 1 500 až 3 500 km a 600 eur pro lety delší než 3 500 km. 

Toto nařízení platí již od roku 2004 a kritici upozorňují, že částky už dávno nejsou dostatečné. „Ty částky byly nastaveny v roce 2004 a od té doby se neposunuly. Inflace jejich reálnou hodnotu zredukovala na polovinu, zatímco ceny letenek (a zisky aerolinek) se pouze zvyšovaly. Loni evropské aerolinky vykázaly rekordní výsledky,“ stěžuje si například Tom van Bolhoven z uznávaného portálu Flight Delayed.  

Co dalšího novela přinese? 

Vyjma uvedených novinek přinese novela řadu změn pro cestující s dětmi, kdy aerolinka bude povinna zajistit, aby osoba doprovázející dítě mladší 14 let seděla na sousedním sedadle zdarma. Zároveň by měla přijít také zlepšená ochrana pro cestující s postižením nebo omezenou mobilitou, kteří získají zesílená práva na asistenci. 

Nová úprava garantuje, že doprovod dítěte do 14 let získá sousední sedadlo bez dodatečných poplatků. , ...

Od kdy budou pravidla platit? 

Pokud už jste nadšením začali hledat levné letenky, je třeba entuziasmus lehce brzdit. Nová pravidla totiž neplatí okamžitě – podle oficiálních vyjádření to vypadá, že ve finální podobě vejdou v platnost zhruba v polovině roku 2027. Aerolinky totiž potřebují čas na přípravu spojený se změnou IT systému i nových procesů pro proaktivní informování cestujících či změnu obchodních praktik. Aktuálně proto pořád platí stávající nařízení č. 261/2004. I to je však k cestujícím v globálním měřítku velmi štědré.