I když za autonehodu nemůžete, kvůli této chybě vám pojišťovna nezaplatí ani korunu z pojistky viníka

Každý rok řeší pojišťovny tisíce dopravních nehod a většina řidičů je přesvědčena, že pokud nejsou viníky, nemají se čeho bát. Jenže realita je jiná. Existují situace, kdy pojišťovna plnění odmítne, přestože vina byla jednoznačně na straně dalšího účastníka nehody.

Někdy stačí malá chyba v podobě malé technické závady, nesprávně vyplněného dokumentu nebo úpravy auta, o které možná ani netušíte, že by mohla být problém. V takovém případě pojišťovna využije každou možnost, jak se plnění vyhnout. Podívejme se, kdy vám hrozí, že zůstanete po nehodě úplně bez náhrady.

Nehomologované úpravy auta

Každá změna na vozidle, která není schválena (homologována), je potenciálním problémem. Pokud jste v autě vyměnili výfuk, podvozek, kola, světla nebo jiné části bez technické kontroly či certifikace, pojišťovna může tvrdit, že vozidlo nebylo v souladu s právními předpisy a že úprava mohla přispět k nehodě.

V takovém případě může být pojistné plnění sníženo nebo zcela odmítnuto, i když jste nehodu nezavinili. Výjimku tvoří jen situace, kdy se prokáže, že nehomologovaná část s nehodou nijak nesouvisela. To ale bývá složité prokázat.

Zapomenutý společný záznam o dopravní nehodě

Dalším častým problémem bývá chybějící nebo nesprávně vyplněný společný záznam o dopravní nehodě. Tento formulář slouží jako základní doklad pro pojišťovnu. Pokud některé údaje chybí, například svědci, poškození nebo okolnosti nehody, může pojišťovna argumentovat tím, že nemá dostatek důkazů k posouzení odpovědnosti, a plnění tak zamítnout.

Neúplný či nečitelný záznam nebo změny provedené jen jednou stranou mohou být posuzovány i jako pokus o zkreslení údajů. Vždy proto záznam pečlivě vyplňte, podepište oběma stranami a přiložte fotodokumentaci.

Nezapomeňte vyplnit záznam o nehodě a zdokumentovat všechny škody na obou vozidlech. , ...

Závada na důležité výbavě nebo nefunkční světla

Poruchy, které ohrožují bezpečnost, například nefunkční přední světla, brzdová světla, směrovky či ostřikovače mohou být dalším důvodem odmítnutí plnění. Pojišťovna může tvrdit, že vadná nebo nekompletní výbava mohla přispět k nehodě nebo že jste porušili povinnost udržovat vozidlo v technicky způsobilém stavu.

Mnoho řidičů podceňuje i stav i pneumatik. U těch může být problémem nedostatečná hloubka dezénu, rozdílné typy na nápravách, nízký tlak nebo příliš vysoké stáří gum. Každý z těchto faktorů snižuje přilnavost a prodlužuje brzdnou dráhu, což může mít přímý vliv na průběh nehody. Pokud policie uvede v protokolu, že vozidlo bylo technicky nezpůsobilé, pojišťovna může plnění krátit nebo zcela zamítnout. Kontrola STK sice platí dva roky, ale odpovědnost za technický stav auta nesete vy.

Jedním z nejčastějších důvodů pro krácení plnění jsou sjeté pneumatiky. , ...

Praktická doporučení: Co dělat, aby vám plnění neodmítli?

Jakoukoliv úpravu vozidla si nechte homologovat a zapsat do technického průkazu. Uchovávejte faktury, potvrzení o montáži i protokoly z STK. Mohou se stát klíčovým důkazem při pojistné události. Pokud dojde k nehodě menšího rozsahu, vždy sepište společný záznam o dopravní nehodě, připojte fotografie, označte poškození a zajistěte podpisy obou řidičů.

Pravidelně kontrolujte světla, brzdy i pneumatiky a nenechte vozidlo jezdit s vadami, které by mohly mít vliv na bezpečnost provozu. I drobná závada může znamenat, že pojišťovna odmítne proplatit škodu, i když jste za nehodu nemohli.

Pojišťovna není automaticky povinna škodu uhradit. I pokud nehodu zavinil jiný řidič, můžete přijít o nárok na plnění kvůli technickým chybám nebo formálním nedostatkům. Pokud budete mít vozidlo v pořádku a budete postupovat správně po nehodě, výrazně tím snížíte riziko, že o peníze přijdete.