Dálnice D1 se kvůli nutné opravě mostu zcela zastaví. Řidiči budou muset použít tyto objízdné trasy

To mimo jiné znamená, že řidiči budou muset projíždět skrze objízdné trasy. Ty se budou lišit podle hmotnosti vozidel. Zatímco vozidla do 12 tun budou projíždět přes nedaleký Benešov, vozidla, která svou váhou přesahují 12 tun, budou muset absolvovat delší objízdnou trasu. Hlavním účelem tohoto rozdělení je zabránit tomu, aby objemná a těžká nákladní vozidla projížděla skrze regionální silnice. 

Dálnice D1 mezi Prahou a Brnem bude zčásti neprůjezdná 

Již počátkem dnešní dvacáté hodiny (tedy v pátek 21. 8. od 20:00) dojde k prvnímu plánovanému uzavření dálnice D1, a to konkrétně u mostu Šmejkalka na 24. kilometru. Uzavírka by v tomto případě měla trvat 10 hodin, neboť ukončení je naplánováno na 6:00 hodin ráno. 

Začátek druhého uzavření je v harmonogramu stanoven na sobotu 22. srpna v 20:00. Průjezd skrze tento úsek bude tentokrát znemožněný až po dobu 12 hodin. To znamená, že se řidiči dočkají otevření mostu až v neděli 23. srpna v 8:00. 

Jaká je objízdná trasa pro osobní automobily? 

Objízdná trasa pro všechna vozidla do 12 tun, a tedy i osobní automobily, bude vytýčena mezi výjezdy 21 Mirošovice a 34 Ostředek. V obou směrech se řidiči budou moci orientovat podle značení. 

„Objízdná trasa pro osobní a nákladní vozidla do 12 tun povede přes Benešov,“ informovala mluvčí benešovské radnice Tereza Lípová. 

Pokud máte v plánu jet směrem z Prahy do Brna, je třeba využít sjezd na 21. kilometru (Mirošovice). Tra­sa následně povede po silnici I/3 až do Benešova. Jakmile řidiči tímto městem projedou ve Středočeském kraji projedou, budou pokračovat po silnicích II/112 a II/110 přes Soběhrdy a Kozmice až k nájezdu na dálnici na 34. kilometru (Ostředek).

Jestliže cestujete směrem z Brna do hlavního města, budete muset zvolit výjezd na 34. kilometru a pokračovat naopak přes Kozmice a Soběhrdy do Benešova a následně až k nájezdu na 21. kilometru. 

Objízdná trasa povede přes Benešov. , ...

Jak bude vytýčena trasa pro vozidla nad 12 tun? 

Vozidla, jejichž hmotnost přesahuje 12 tun, budou odkloněna na samostatnou trasu, aby neprojížděla skrze regionální silnice. 

Nejdříve pojedou z Mirošovic po silnici I/3 přes Olbramovice, Votice a Miličín, poté budou pokračovat po dálnici D3 až k Táboru a následně po silnici I/19 směrem na Pelhřimov a Humpolec. Zpět na D1 se nakonec vrátí nájezdem na 90. kilometru (Hum­polec). Stejná trasa bude vyznačena rovněž pro opačný směr.

Pro ještě těžší nákladní vozy bude vytýčena zcela odlišná trasa. 

Z jakého důvodu bude tento úsek uzavřený? 

Důvodem uzavření úseku je nutnost provedení zátěžové zkoušky po dokončení úvodní poloviny rozsáhlé rekonstrukce dálničního mostu Šmejkalka, který se nachází nedaleko Senohrab na Benešovsku. Na most vjede podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic Luďka Hubáčka několik plně naložených nákladních vozidel, aby otestovala reakce mostu na extrémní zatížení. 

„Na most vjede celkem osm plně naložených nákladních vozů,“ upřesnil Hubáček a dodal: „Zjišťuje se reakce mostu na extrémní zatížení, reakce ložisek, různé posuny a zda se nepřenáší zvuky a otřesy.“

„Pro most to znamená, že musí v jeden okamžik unést statickou zátěž 256 tun na jedné polovině své konstrukce,“ doplnil jiný mluvčí ŘSD Jan Rýdl. 

Za předpokladu, že zátěžové zkoušky dopadnou dobře, by přes rekonstruovanou polovinu mostu mohl být vedený provoz již od neděle 30. srpna. Vzápětí má být zahájena rekonstrukce druhé poloviny mostu, přičemž dokončení celé stavby by se účastníci silničního provozu měli podle harmonogramu dočkat nejpozději do konce července 2027. 

S komplikacemi by měli řidiči počítat i kvůli uzavírce na dálnici D11, která potrvá minimálně 78 dní. Déle než rok pak bude trvat uzavírka tohoto frekventovaného úseku dálnice.