Ceny ojetin letí nahoru, ale u této značky je to naopak. Teď je ideální čas k nákupu
Trh s ojetými auty v Česku i celé Evropě pokračuje v růstu. Zatímco ještě před několika lety byly ojetiny levnější alternativou k novým vozům, dnes už se mnohé modely cenově přiblížily úplně novým automobilům nižších tříd. Příčinou je kombinace dražší výroby, přísnějších ekologických regulací a rostoucích nákladů na nové technologie. Řidiči tak častěji sahají po ojetých vozech, jejichž ceny následně rostou.
Přesto se na trhu objevují výjimky. Zatímco se většina značek zdražuje, některé modely zaznamenávají výrazný pokles hodnoty. Patří mezi ně především určité vozy z Německa, které v posledních měsících ztrácejí cenu rychleji než konkurence. Pro zájemce o spolehlivé a dostupné auto tak nastává mimořádně vhodné období k nákupu.
Proč ceny ojetých aut rostou a jak se trh mění
Podle dat z prvního pololetí roku 2025 se průměrná cena ojetého auta v Česku zvýšila na 298 000 Kč, což je o 11 000 Kč více než loni. Růst činí v průměru 3,8 až 8 % ročně. Tento pohyb kopíruje i situaci v celé Evropské unii, kde se ojetiny stávají nejpopulárnější volbou.
Hlavním důvodem růstu je zdražení nových automobilů. Výrobci se potýkají s vyššími cenami materiálů, přechodem na elektrické a hybridní pohony a náklady spojenými s emisními limity. Nové auto je dnes v průměru o desítky tisíc korun dražší než před pěti lety, což vede zákazníky k hledání dostupnějších alternativ.
Zároveň stoupá počet prodaných ojetin – meziročně o více než 4 %. Jen v prvním pololetí letošního roku se dovezlo do Česka přes 72 000 ojetých vozů, což je historicky jedno z nejvyšších čísel. Roste i průměrné stáří aut v nabídkách, které dosahuje 9,8 roku, u dovezených vozidel dokonce 11,4 roku.
Mnoho lidí se také obává budoucích zákazů prodeje spalovacích motorů, a proto chtějí vůz s benzinovým nebo naftovým motorem koupit co nejdříve. Tím se poptávka po kvalitních ojetinách ještě zvyšuje.

Které vozy ztrácejí hodnotu
Přestože se ceny většiny ojetin zvyšují, některé modely značky Opel jdou proti trendu. Zvláště vozy Astra a Insignia z let 2016–2020 v posledním roce výrazně ztratily na hodnotě. Podle analýz klesly až o několik desítek procent v závislosti na výbavě, motoru a technickém stavu.
U modelu Opel Astra začínají ceny běžných kombi variant s nájezdem do 250 000 km už kolem 100 000 Kč. Lepší výbavy a zachovalejší kusy se pohybují přibližně od 200 000 Kč. Podobná situace je i u modelu Opel Insignia, který lze na českém trhu pořídit už od 120 000 Kč. Ještě před dvěma lety stála stejně stará auta o několik desítek tisíc korun více.
Hlavní důvod poklesu ceny je kombinace vyšší dostupnosti a menší poptávky po této značce. Opel v minulých letech ztratil část tržní pozice, a mnoho kupujících tak dává přednost jiným značkám. To však nijak nesnižuje kvalitu vozů samotných.
Opel Astra je považována za spolehlivé auto nižší střední třídy s tichým chodem, pohodlným podvozkem a relativně úspornými motory. Kritici upozorňují pouze na nutnost dodržovat servisní intervaly u přeplňovaných benzínových motorů.
Opel Insignia nabízí komfort, který v této třídě obvykle stojí výrazně víc. Ocenění získává za prostorný interiér, kvalitní výbavu a klidné jízdní vlastnosti. Jedinou slabinou je rychlejší pokles hodnoty a dražší opravy u některých dílů.
Jak koupit ojeté auto bezpečně a výhodně
Ceny jednotlivých modelů se liší podle regionu i prodejce, proto je vhodné srovnávat nabídky na specializovaných portálech jako Sauto.cz, TipCars.cz nebo v zavedených autobazarech. Výhodné bývá sledovat akční výprodeje, ve kterých se objevují právě méně poptávané modely, například vozy Opel.
Kdo preferuje jistotu, měl by upřednostnit vozy s doloženou servisní historií. Kompletní servisní knížka, faktury z oprav a pravidelné záznamy o údržbě jsou základním ukazatelem spolehlivosti. Rizikové bývají nabídky s neobvykle nízkou cenou nebo malým nájezdem bez doložených dokumentů.
Před podpisem smlouvy je nezbytné ověřit VIN kód v dostupných databázích (například Cebia, CarVertical nebo registr Ministerstva dopravy). Díky tomu lze zjistit případné stočené kilometry, historii servisních záznamů nebo zda vůz nebyl havarovaný či kradený.
Samotná prohlídka by měla zahrnovat kontrolu karoserie, brzd, podvozku, elektroniky i airbagů. Doporučuje se také absolvovat zkušební jízdu, při které se projeví možné závady. U starších vozů je nutné věnovat zvláštní pozornost těsnosti motoru, převodovky a stavu turbodmychadla u dieselových variant. Pro ty, kteří si nejsou jistí technickým stavem, je ideální přizvat nezávislého technika.