Vláda oznámila konec regulace cen pohonných hmot. Padlo datum, které řidičům radost neudělá

     
Petr Šindelář
6. 7. 2026 ▪ 11:20

Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) oznámila, že vláda brzy přistoupí ke konci regulace cen pohonných hmot. Ty tedy budou opět moci růst, což se může především stát vzhledem k přetrvávající nestabilní situaci na Blízkém východě. Od kdy tedy začne platit, že si čeští řidiči možná budou muset za palivo připlatit?

Ceny paliv mohou začít růst
Ceny paliv mohou začít růst
Foto: Shutterstock

Geopolitická situace není aktuálně stále příliš stabilní, byť i nadále probíhají mírové rozhovory, které mají definitivně ukončit konflikt na Blízkém východě. Ten mohl za globální růst cen paliv. Na to zareagovala vláda Andreje Babiše (ANO) mimořádnými opatřeními. Ministryně financí Alena Schillerová ovšem nyní oznámila, že regulace v nejbližších týdnech skončí, což by ale mohlo vést ke zdražování pohonných hmot. Zvlášť, když na Blízkém východě stále dochází k útokům.

Konec regulace cen pohonných hmot

Ministerstvo financí (MF) oznámilo, že předložilo vládě návrh na ukončení mimořádných opatření, a to k 19. červenci 2026. Důvodem je lepšící se situace na trhu s pohonnými hmotami. Tento krok zahrnuje především ukončení regulace marží provozovatelů čerpacích stanic a mimořádné prominutí spotřební daně ve výši 1,939 Kč na litr. V současné době dochází na světových trzích ke snižování volatility ceny ropy, tedy k nižšímu kolísání cen, které zapříčinil konflikt na Blízkém východě.

„Pokud v následujících dnech nedojde k výrazným cenovým výkyvům či zhoršení situace na Blízkém východě, je ukončení regulace logickým krokem. Je to také rozpočtově odpovědné řešení, protože rozpočtový dopad nižší spotřební daně je miliarda korun měsíčně. Jsem optimistkou a věřím, že od 20. července již budeme moci fungovat ve standardním módu. Zároveň ale platí, že Ministerstvo financí bude i nadále situaci intenzivně sledovat a v případě potřeby budeme připraveni mix osvědčených opatření operativně obnovit,“ uvedla sama Alena Schillerová.

Češi si možná za pohonné hmoty brzy připlatí , ...

Regulace cen platí už od dubna

Česko zavedlo plošnou regulaci cen a marží pohonných hmot jako reakci na prudké zdražování paliv. Opatření platí od 8. dubna, přičemž udávalo, že marže čerpacích stanici mohou činit maximálně 3 koruny za litr paliva. Následně vláda přijala zákon, na jehož základě MF od května upravilo metodiku výpočtu maximálních cen (průměr velkoobchodních cen za poslední tři dny a zvýšené marže) a Poslanecká sněmovna zároveň přijala zákon dávající vládě pravomoc regulovat ceny benzinu a nafty nařízením.

„Naším záměrem je vybavit stát legislativně robustním nástrojem, který v případě krize umožní reagovat operativně nejen současné, ale i jakékoliv budoucí vládě,“ vysvětlila tehdy Schillerová. Podle některých ekonomů byl ovšem tento krok chybou, protože dle jejich slov hrozil nedostatek paliv, což se nakonec nestalo. Ceny pohonných hmot v České republice každopádně patří k nejnižším v Evropě, kde lze v některých zemích zaplatit i o několik korun na litr více. S tím je třeba počítat na zahraniční dovolené.

Provoz v Hormuzském průlivu stále nebyl plně obnoven , somkanae...

Situace na Blízkém východě zůstává neklidná

Diplomatické delegace zainteresovaných států konfliktu na Blízkém východě se setkaly 20. června, přičemž tímto aktem byla zahájena jednání. Jejich cílem by mělo být dosažení konečné mírové dohody do 60 dní. Řeší se tak i důležitá dopravní tepna v oblasti, kterou je Hormuzský průliv. Situace v něm dokonce v jednu dobu hrozila tím, že může docházet k výpadkům internetu.

Hormuzský průliv, kterým prochází přibližně 20 procent celosvětové spotřeby ropy, je aktuálně otevřen, ale jen částečně, takže se doprava v něm plně neobnovila. Írán a další země vedou spory o to, kdo tuto oblast odminuje. Ceny paliv jsou tedy i nadále nejisté, protože situace na Blízkém východě zůstává nestabilní. V neděli se například v Rudém moři dostala pod palbu britská nákladní loď, přičemž za útokem mohou stát jemenští Hútíové, kteří jsou známí proíránskými postoji.



Sdílejte článek  
       


Štítky: Ceny paliv Vládní regulace Alena Schillerová
Zdroj: mf.gov.cz, businessinfo.cz, cnn.iprima.cz, byznys.hn.cz, idnes.cz, irozhlas.cz




Nejnovější z kategorie


Účtují si relativně dost, ale o práci nemají nouzi. Často přitom řeší i naprosté banality.

Polsko zavedlo systém zálohování, brzy by měl být rozšířen.

Telefony Google Pixel již vychytávku dostaly, ostatní ji budou mít během několika týdnů.

Do ČR dorazí silné bouřky.

Ministerstvo práce chystá pro pracující seniory další změnu

Peníze a cennosti se v popelnicích objevují spíše výjimečně. O bizarní nálezy naopak není nouze.

Tak drahé tankování tu dlouho nebylo.

Některé papírny se přeorientovaly na obalový materiál.

Rodinný piknik na pláži? I za to můžete v některých částech Itálie dostat pokutu.

Čeští řidiči by měli počítat s kolonami.

Rozhodnutí, kam dítě zapsat, začíná dřív, než rodiče vidí první fakturu

V srpnu může panovat příjemné letní počasí

Zasaženo bylo mimo jiné město Stari Grad na ostrově Hvar

Řidiči autobusů a dálkové dopravy trpí odloučením.

Bezpečnostní úřad varuje před rizikem špionáže u některých značek automobilů

Cestující na příměstských linkách Pražské hromadné dopravy mohou relativně nově nastupovat všemi dveřmi.

Odjet do lázní lze klidně i dvakrát za rok

Stárnoucí vodovodní síť si žádá pravidelné opravy

V práci strávíme více než 160 hodin měsíčně. Proč tam zůstáváme, i když nás nebaví?

Mnozí Češi stále nepoužívají na zavařování nejvhodnější sklenice

All inclusive dovolené lákají tisíce Čechů ročně. Ne vždy to ale znamená, že máte v ceně úplně všechno.

Pro městský provoz jsou vhodná specifická vozidla.

Změna počasí s sebou přinese silné bouřky.

Samoživitelé si výrazně polepší. Stát jim chce přidat v průměru přes 2 000 Kč měsíčně

Program Nová zelená úsporám byl hlavní cestou, jak vyměnit kotel nebo fotovoltaiku. Dnes však místo státu přebírají  iniciativu města.

Přeháněk a dešťů se hned tak nezbavíme.

Stavební spoření je dnes méně výhodné.

Příspěvek na mobilitu platí nejen pro osobní automobily, ale i MHD

I v době s extrémně nízkou porodností se najdou lidé, kteří mají 5 a více dětí.

Kolem Filipa Turka je opět rušno.



Nejnovější
Nejnovější