Jak daleko od Prahy má ještě smysl si kupovat dům, pokud denně dojíždíte za prací? Zásadní problém začíná při této vzdálenosti

Velmi podobná situace panuje i v oblasti nájmů, které se v hlavním městě drží rovněž mimořádně vysoko nad celorepublikovým průměrem. Právě z toho důvodu hledají mnozí zaměstnanci, kteří pracují v Praze, bydlení spíše v blízkém okolí – často takzvaných satelitních městech. Ty se nacházejí mnohdy jen pár desítek kilometrů od hlavního města, ceny nemovitostí zde však bývají již výrazně nižší. Před koupí bytu nebo rodinného domu na tamějších adresách je však nezbytné vzít v potaz celou řadu zásadních faktorů. Mezi nejdůležitější z nich se bezesporu řadí dojezdová vzdálenost do Prahy a možnosti dopravního spojení.

Zkontrolovat dojezdovou vzdálenost samo o sobě nestačí

Lidé, kteří se ucházejí o bydlení v obcích nedaleko Prahy, berou mnohdy v potaz pouze celkovou vzdálenost trasy mezi danou obcí a hlavním městem. To se však může ukázat jako chyba. 

Zdaleka totiž nejde pouze o kilometry. Klíčová je i dostupnost jednotlivých druhů dopravních spojení.

Například některé obce se sice nacházejí od hlavního města dále, avšak obyvatelé v nich mohou využívat přímý vlakový spoj, který jezdí pravidelně. Díky tomu může být celková dojezdová doba nižší než u jiných obcí, které se sice nacházejí o několik kilometrů blíže, ale do Prahy je z nich nezbytné dojíždět autem – mnohdy navíc skrze trasy, na nichž dochází k častým zácpám. 

Obce do 20 kilometrů od Prahy: Většinou bez problému, avšak najdou se i výjimky

První pásmo tvoří obce, které najdete do 20 kilometrů od hlavního města. Oblíbené jsou v tomto směru obce jako Průhonice, Jesenice, Roztoky, Rudná, Hostivice, Velké Přílepy, Úholičky, Zdiby, Únětice, Klecany, Dolní Břežany, Ořech, Modletice nebo Panenské Břežany. 

V souvislosti s nimi je dojezdová doba většinou přijatelná, neplatí to ovšem vždy. Dopravní situace je často kritická při dojíždění z Jesenice. Trasa do hlavního města zde vede po staré benešovské silnici, kde se často tvoří rozsáhlé kolony. Cesta, která by za normálních okolností trvala pouze okolo čtvrt hodiny, se tak nezřídka protáhne na dvojnásobek, v některých případech trvá i přes hodinu. 

Druhým příkladem obce, ze které nemusí být dopravní spojení do Prahy vždy spolehlivé, se mohou stát Dolní Břežany. Dopravní situace je zde kritická především v ranních hodinách, kdy se lidé snaží dostat do práce, případně do škol. Zásadní problém spočívá v tom, že lidé mohou jako alternativu k automobilové dopravě využívat pouze autobusové spoje, které se však ucpaným silnicím rovněž nevyhnou.

Dopravní spojení z Dolních Břežan je často nespolehlivé. , Shutterstock....

Když je situace příznivá, cesta autobusem zabere pouze 20 až 25 minut, přičemž spoje jezdí zhruba každých 10 až 15 minut. Běžně však dochází ke vzniku zpoždění, které například v průběhu uplynulého týdne překročilo zpoždění na příjezdu několikrát metu 10 minut, v pondělí 1. 6. činilo dokonce 15 minut. Celková dojezdová doba tak byla téměř dvojnásobná oproti běžné situaci. 

Ve většině případů je však dojíždění z těchto obcí zvladatelné. „Vůbec jsem do satelitu nechtěla, bála jsem se toho dojíždění. Teď už bych neměnila, i přes to dojíždění. Tady můžeme být pořád venku. V bytě je člověk zavřený, přijde domů, zabouchne dveře a je jenom mezi těmi zdmi,“ říká Barbora Lísková, která žije v Zelenči. 

Obce 20 až 40 kilometrů od Prahy: Bez přímého vlaku může být dojíždění kritické

U obcí, které se nacházejí v pomyslném druhém pásmu (tedy 20 až 40 kilometrů od hlavního města), je již situace komplikovanější. 

Obecně platí, že pokud nemáte možnost využívat přímý vlakový spoj, dojezdová doba je v ranních hodinách příliš vysoká. 

Dobré spojení je mezi Prahou a obcemi, které leží na řece Berounce či obecně u páteřní vlakové trati. Za zmínku zde stojí například Dobřichovice nebo Řevnice. PID u vlaků často zajišťuje navazující spojení, díky čemuž je dojezdová doba mnohdy přijatelná – často i pod 30 minut. 

Z Berouna bývá spojení příznivé. , Shutterstock....

„Pokud to nebude u páteřní vlakové trati, tak to za každodenní dojíždění do Prahy nestojí,“ uvedl na sociální síti Reddit jeden z diskutujících. 

„Beroun super, Říčany dobré, Brandýs a Lysá OK, Kladno a Benešov nic moc, Kralupy hrozné,“ shrnul jiný uživatel. 

U obcí, které se nacházejí dále než 40 kilometrů od Prahy, je pak situace ve většině případů neúprosná. I pokud by lidé měli možnost využívat přímého dopravního spojení, je třeba myslet i na případné přestupy a cestování uvnitř hlavního města. Celková doba jízdy se tak mnohdy natáhne na více než hodinu.