Řidiči si budou muset zvyknout. Nová vyhláška mění parkování u chodníku

Parkování je běžnou součástí života ve městech a jeho pravidla ovlivňují plynulost dopravy i bezpečnost všech účastníků provozu. Mnohdy se ale řidiči setkávají s nejasnostmi ohledně toho, co je povoleno a co nikoliv. Nedodržení pravidel může vést k pokutám nebo jiným sankcím, a proto je dobré mít základní přehled o platných předpisech. Znalost obecně platných zásad i lokálních úprav pomáhá předcházet konfliktům s úřady i chodci a přispívá k bezpečnému pohybu ve městě.

Při stání na chodníku bychom měli brát ohled především na ty, kteří jej užívají oprávněně a bez výjimek. , ...

Když je parkování na chodníku nezbytné

Parkování na chodníku je častým tématem diskusí mezi řidiči, chodci i městskými správami. Zatímco někteří řidiči považují zaparkování na chodníku za běžnou praxi, jiní se obávají pokut a sankcí. Pravidla parkování na chodníku jsou v České republice stanovena zákonem č. 361/2000 Sb. o silničním provozu a mohou být doplněna místními vyhláškami jednotlivých obcí. Porozumění těmto pravidlům je klíčové pro předcházení přestupkům a zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Obecné pravidlo je jednoduché: na chodníku se stát nesmí, pokud to výslovně nepovolí místní dopravní značení. Ani když zůstává místo pro chodce, nejde o automaticky „tolerované“ stání – výjimky se týkají především vozidel IZS a obecní policie při plnění úkolů.

Výjimky pro složky IZS a městskou policii

Zákon explicitně umožňuje, aby na chodníku stála vozidla integrovaného záchranného systému, tedy policie, hasiči, zdravotnická záchranná služba, a také obecní policie, pokud je to nezbytné k plnění jejich úkolů. Tyto vozy přitom nemusí používat aktivní majáky, aby bylo stání považováno za legální. Taková pravidla reflektují situace, kdy je třeba rychle zasáhnout nebo zabezpečit prostor kolem domu či veřejného objektu. Žádná jiná výjimka ze zákona neexistuje, lidově známé „mám jen dvě kola na chodníku, parkuji v pořádku“ je tak pouhý mýtus.

Pokud na chodníku stojí vozidlo, které není součástí výše uvedených výjimek, vystavuje se řidič riziku pokuty. V první fázi může být postih až 1 500 korun, někdy lze situaci vyřešit domluvou na místě. Pokud je přestupek předán do správního řízení, může se pokuta pohybovat mezi 2 000 a 5 000 korunami, plus náklady na vedení řízení. Přestupky týkající se parkování na chodníku nepřinášejí trestné body, protože jsou klasifikovány jako drobné přestupky.

Při parkování vždy myslete na předpisy i na své okolí. , ...

Speciální situace a dopravní značení

Místní úpravy provozu mohou stanovit přesná pravidla pro stání na chodníku a zákon tak „zmírnit“. Značky mohou určovat, zda je stání povoleno podélně, kolmo nebo šikmo, a vymezovat konkrétní oblasti, kde je parkování přípustné. V některých případech, například v nouzových situacích, kdy je třeba zachránit život nebo zdraví, je stání tolerováno i bez výslovného povolení.

Aby se vyhnuli sankcím, řidiči by měli vždy sledovat dopravní značení a respektovat minimální prostor pro chodce. Je vhodné zajistit, aby parkované vozidlo nezasahovalo do křižovatek, nepřekáželo v připojovacích pruzích, u zastávek MHD či na přechodech pro chodce. S ohledem na zákon je také důležité nepřekážet ve vyhrazených jízdních pruzích a dbát na volný prostor pro plynulou jízdu ostatních vozidel. Jiný pohled policie také nejspíše získá kurýr potravin, který nemá nikde jinde prostor a řidič, který si ve stánku kupuje zmrzlinu a nechtělo se mu parkovat o dva bloky dále.