Praha chystá zdražení parkovacích zón pro rezidenty i městské hromadné dopravy. Pražané si připlatí tisíce korun

Pokud by tyto navrhované změny prošly, znamenalo by to, že by si mnozí připlatili i několik tisíc korun. Konečná podoba zdražení sice prozatím není schválená, situaci se však vyplatí sledovat a mít tak přehled o tom, o čem konkrétně se mluví.

Zdražení by se mohlo dotknout dvou služeb

Praha aktuálně zvažuje zdražení parkovacích zón a ročního předplatného městské hromadné dopravy. Lídr hnutí STAN v Praze Petr Hlaváček v rozhovoru pro Radiožurnál nastínil: „V tuhle chvíli máme shodu na tom, že na parkovací zóny bude pracovní skupina, která připraví systém. Vždycky jsem v předvolebních diskusích referoval o tom, co už bylo připraveno a co se nedostalo na program rady, což bylo z mého pohledu velmi mírné zdražení těch parkovacích míst asi zhruba na 2400 korun a menší zdražení Lítačky, hodně zjednodušeně do 5000 korun.“ Navrhované změny však v tuto chvíli nejsou schválené a jejich definitivní podoba vzejde z dalších jednání.

Rezidentní parkování by mohlo zdražit na dvojnásobek

V současné době platí Pražané za roční parkovací oprávnění pro první automobil v celé parkovací oblasti 1 200 Kč. Pokud jim stačí menší parkovací podoblast, zaplatí pouze 600 Kč ročně. Výrazně dražší je však již druhé vozidlo, za které rezidenti při parkování v celé oblasti platí 7 000 Kč ročně.

Podle vyjádření Petra Hlaváčka by se však základní roční poplatek mohl zvýšit přibližně na 2 400 Kč. Pro majitele prvního automobilu by to znamenalo zdražení o 1 200 Kč ročně, tedy na dvojnásobek současné částky. V přepočtu na měsíc by šlo o zdražení o 100 Kč.

Prozatím také není jasné, zda by se určité zdražení dotklo také levnějších parkovacích podoblastí či druhých automobilů. Není ani zřejmé, jak by se změny promítly do zvýhodněných sazeb pro seniory a držitele průkazů ZTP či ZTP/P.

Zvýšit by se měly i ceny rezidentního parkování , ...

I když za rezidentní parkování platíte, nemusíte před svým domem zaparkovat

Ačkoliv si obyvatel Prahy za rezidentní parkování zaplatí, neznamená to automaticky, že by měl vždy k dispozici parkovací místo před svým domem. Oprávnění pouze umožňuje využívat modré a fialové parkovací zóny v příslušné oblasti. Pokud ale budou všechna parkovací místa obsazená, řidiči nezbývá než hledat volné stání jinde (často i v delší vzdálenosti). 

Podle oficiálních dat hlavního města Prahy bylo na konci roku 2024 v metropoli evidováno 101 908 parkovacích míst v modrých zónách. Nejvíce jich připadalo na Prahu 6, Prahu 10, Prahu 4 a Prahu 3. Právě v těchto konkrétních lokalitách je totiž poptávka po rezidentním parkování dlouhodobě nejvyšší. 

Cena pražské roční jízdenky je již několik let stejná

Zvýšení ceny pražské roční jízdenky může dávat smysl i s ohledem na to, že se tato částka již několik let nijak nezměnila. V roce 2015 cenu jízdenky tehdejší vedení Prahy snížilo ze 4 750 Kč na 3 650 Kč. Tato cena platí i v současnosti, což odpovídá přibližně 10 Kč denně. Pokud by cena skutečně vzrostla na 5 000 Kč, cestující by zaplatili o 1 350 Kč ročně více, což odpovídá zdražení přibližně o 37 %.

Zatímco jednorázové jízdné letos zdražilo, ceny dlouhodobých kupónů zůstaly beze změny.

Prozatím se však pro obyvatele nic nemění. Návrhy musí být nejprve schváleny, přičemž je možné, že nakonec jejich podoba bude ještě upravena.