Od dnešní půlnoci začíná kritické období: Česko čeká 10 dnů nejhoršího úderu letošní zimy

Výhled Českého hydrometeorolo­gického ústavu a dalších meteorologických portálů pro nadcházející dny ukazuje poměrně jednotný obrázek. Noční teploty v nižších polohách často klesnou na –3 až –7 °C, při sněhové pokrývce i níže, zatímco přes den se budou šplhat zpět k nule nebo slabě nad ni, nejčastěji mezi 0 a 3 °C. Do toho se bude střídat slabé sněžení, déšť se sněhem a epizody mrznoucího deště. Kombinace studeného zemského povrchu a kapalných srážek rychle vytváří ledovku – déšť dopadá na podchlazenou vozovku či chodník a okamžitě namrzá v souvislou, hladkou vrstvu ledu. 

Nebezpečná noční námraza

Ledovka se přitom z důvodu namrzající mlhy může tvořit v noci i během rána v podstatě na celém území Čech, včetně Prahy a krajů na západě i severu, a v některých oblastech může přetrvávat až do odpoledních hodin. Silničáři upozorňují, že i po chemickém ošetření hlavních tahů mohou vedlejší a horské silnice zůstávat pokryté ujetou vrstvou sněhu a zledovatělými místy. Chodníky ve městech se doslova přes noc mění v kluziště, kdy voda z tajícího sněhu ráno znovu zmrzne a vytváří nebezpečné úseky náledí.

Kolísavé teploty kolem nuly způsobují respirační onemocnění. , Shutterstock...

Za této situace se výrazně zvyšuje riziko pádů s následkem zlomenin, zhmožděnin hlavy či páteře, a roste i počet dopravních nehod kvůli prodloužené brzdné dráze a ztrátě adheze pneumatik. Starší lidé a osoby s horší mobilitou by měli, pokud je to jenom trochu možné, omezit vycházení, případně volit obuv s protiskluzovou podrážkou. Ledový déšť a náledí navíc představují zátěž pro srdce a cévy – prudké střídání chladu a fyzické námahy (například při odklízení sněhu nebo stresové jízdě autem) může přispívat k výkyvům krevního tlaku či srdečním příhodám u rizikových pacientů. 

Počítejte s časovou rezervou při cestování 

Nadcházejících deset dní se proto vyplatí plánovat s větší rezervou. Ranní cesta do práce, která za sucha trvá dvacet minut, se může snadno protáhnout na dvojnásobek. Následky nočního mrazu často nejvíce pociťujeme právě v době ranní špičky, přičemž po poledni se díky teplotám lehce nad nulou situace na chvíli zlepší, jen aby další noc všechno znovu přimrzlo. Počasí s neustále ko­lísajícími teplotami kolem nuly je pro nervy řidičů a silničářů náročnější než týden stabilních –10 °C. Vhodnou strategií je sledovat krátkodobé regionální předpovědi, nejen celoplošné výhledy, protože situace na jižní Moravě může být v konkrétní den úplně jiná než na západě Čech.

Předpokládané nejvyšší denní a nejnižší noční teploty v příštích dnech. , ...

Zrádné jsou i mrznoucí mlhy, které meteorologové očekávají zejména v nížinách a kotlinách. Mlhová oblaka obklopují cesty, zhoršují viditelnost a při teplotách pod nulou pokrývají tenkou vrstvou námrazy nejen vozovku, ale i troleje, větve stromů a stavby. V kombinaci s mírným větrem mohou vznikat situace, kdy se láme zaledovatělá vegetace a padá na silnice či elektrické vedení, a to už nejsou jen tak nějaké drobné zimní komplikace, ale slušný reálný potenciál pro výpadky proudu a nečekané dopravní uzávěry. 

Ani teplo, ani mráz

Z hlediska vlivu na naše zdraví je o to náročnější, že tělo v tomto období nezažívá ani poctivý mráz, ani stabilnější teploty. Neustálé přechody mezi vlhkým chladem kolem nuly a sušším mrazem zvyšují riziko respiračních onemocnění, virům se dobře daří v přeplněných dopravních prostředcích, zatímco podchlazený organismus hůře reaguje. Lékaři proto doporučují vrstvené oblékání, aby bylo možné reagovat na změny teploty venku i uvnitř, ochranu krku a dýchacích cest a dostatečný pitný režim, protože studený vzduch bývá suchý a sliznice horních cest dýchacích jsou náchylnější k infekci. Kromě kulichů nezapomeňte proto také na pořádnou vitamínovou nálož.

Desetidenní „kritické období“, které začíná nedělní půlnocí, nebude nejchladnějším úsekem zimy v absolutních číslech, meteorologické modely počítají s ještě silnějšími mrazy v lednu. Bude ale pravděpodobně jedním z nejzrádnějších. Kdo proto v těchto dnech vsadí na opatrnost, kvalitní obuv, zimní výbavu v autě a trochu trpělivosti, ušetří si nejen nervy, ale možná i zlomené kosti. Zima totiž nemusí být zrovna třeskutá, aby byla nebezpečná. Někdy stačí, když se drží nenápadně právě kolem nuly.