Ministerstvo oznámilo, že benzin i nafta opět zdraží. Zveřejnilo nové ceny, které řidiče nepotěší
Ministerstvo financí zveřejnilo nové maximální ceny pohonných hmot a obě paliva šla znovu nahoru. Řidiči tak budou tankovat dráž, přestože stát od října reguluje marže čerpacích stanic a u nafty snížil spotřební daň. Ceny ropy nadále reagují na útoky v Perském zálivu.
Kolik smí stát benzin a nafta
Ministerstvo financí oznámilo v cenovém věstníku, že litr nafty bude ve středu stát nejvýš 48,61 Kč a litr benzinu Natural 95 47,21 Kč. Proti úterku jde o zvýšení o 25 haléřů u nafty a o 36 haléřů u benzinu. Zdražovalo se už v úterý, kdy u nafty vzrostl strop o 69 haléřů na 48,36 Kč a u benzinu zase o 37 haléřů na 46,85 Kč za litr. O víkendu a v pondělí přitom platila hranice 47,67 Kč za naftu a 46,48 Kč za benzin.
Jde jen o horní hranici, čerpací stanice mohou prodávat levněji. Strop platí pro běžný Natural 95 a naftu B7, nevztahuje se na prémiová paliva. Pokud stanice ale běžné palivo nenabízí, platí strop pro její nejlevnější aditivovanou variantu.
Proč strop roste, i když stát ceny reguluje
Konflikt na Blízkém východě a omezené dodávky ropy zdražují palivo už na velkoobchodním trhu. A právě z velkoobchodních cen ministerstvo strop počítá. Vychází přitom z cen společností ČEPRO, ORLEN a MOL a cen, za které se palivo obchoduje na evropském trhu podle agentury Platts. Na jejich základě pak vypočítá průměr za poslední tři pracovní dny a přičte k tomu maximální marži 2,50 Kč za litr a DPH.
Nový strop ministerstvo vyhlašuje každý pracovní den na den následující. Jeho dodržování kontroluje Specializovaný finanční úřad, který může za překročení udělit pokutu až v řádu milionů korun. Stát tedy určuje, kolik si pumpy k velkoobchodní ceně smějí přidat. Třídenní průměr dokáže ceny přibrzdit: když velkoobchod jeden den prudce zdraží, do stropu se to promítne jen zčásti a rozloží se to do několika dní. Stejně pomalu se ale do ceny pak dostává i zlevnění. Kam se strop posune v dalších dnech, rozhoduje hlavně cena ropy.
A ta se v posledních dnech zase zvedla. Cena ropy Brent v pondělí vystoupala nad 107 dolarů za barel, nejvýš od poloviny září. Trh reagoval na víkendový útok na letiště v Saúdské Arábii a na další napadený tanker v Hormuzském průlivu. Obavy zvyšují také obnovené boje v Jemenu, do nichž jsou zapojeni Húsíové podporovaní Íránem.
Ne všechny zprávy ale ceny vytlačí nahoru. V úterý ráno ropa naopak mírně zlevnila, protože investoři zvažují návrat ruské nafty na světový trh. Podle Donalda Trumpa by mělo Rusko okamžitě dodat přes 300 tisíc tun nafty na americký i světový trh a v listopadu dalších 500 tisíc tun. Potvrzeno to ale zatím nebylo.
Vývoz ropy z Perského zálivu se přitom už podle dostupných údajů vrátil zhruba na 98 % předválečné úrovně. Trh ale do ceny započítává i riziko, že se dodávky znovu přeruší. Přesně to se stalo na konci února, kdy Írán po úderech USA a Izraele zablokoval Hormuzský průliv.
Paliva táhnou nahoru inflaci
Kdo natankuje plnou padesátilitrovou nádrž nafty za maximální cenu, zaplatí ve středu o 47 Kč víc než v pondělí, u benzinu o 36,50 Kč víc. Díky snížení spotřební daně přitom řidič na stejné nádrži nafty ušetří po započtení DPH přibližně 117 Kč. Zvýšení stropu za dva dny tak spolklo zhruba dvě pětiny této úspory.
Podle Českého statistického úřadu (ČSÚ) zdražily pohonné hmoty oproti loňskému září (ještě před začátkem konfliktu) o 37,5 %. Právě ony nejvíc zvedly celkovou inflaci, která vzrostla na 2,5 %. „Na tomto zrychlení se opět významně podílely ceny pohonných hmot,” uvedla Pavla Šedivá z ČSÚ.
Co bude dál
Stropy i nižší daň u nafty jsou zatím schválené do 31. října. Na konci měsíce vláda rozhodne, zda bude regulace pokračovat i v listopadu. Do rozhodnutí se bude brát i ohled na rozpočet: jarní regulace od dubna do července stála stát zhruba miliardu korun měsíčně. Daň u nafty je navíc už na minimu, které dovolují pravidla EU, takže dál ji už ani snížit nejde. Ještě předtím ale, 15. října, zasedne Mezinárodní energetická agentura. Ta vyzvala vlády k rychlejšímu uvolnění slíbených zásob nafty, protože situace na trhu podle ní vyžaduje okamžitou pozornost.
Výrazné zlevnění analytici ale do budoucna neočekávají. Podle Jana Slabého z poradenské společnosti Ecovis se ceny paliv pravděpodobně nesníží, dokud se nezmění napjatá situace v Hormuzském průlivu. Analytik Citfinu Miroslav Novák navíc odhaduje, že inflace překročí začátkem příštího roku tři procenta a analytici očekávají, že ČNB v listopadu zvýší úrokové sazby. Pro řidiče tak zůstává rozhodující konec října: pokud vláda regulaci neprodlouží, zmizí tím zároveň strop i daňová úleva u nafty.





Sledovat v Google Zprávách















































