Výměna pneumatik se letos prodraží: Pneuservisy zdražují a na říjen už přijímají poslední zákazníky

S blížícím se prvním listopadem je nutné myslet na včasnou rezervaci termínu přezutí pneumatik. Některé autoservisy používají online rezervace, kde přesně vidíte, který den a hodina jsou k dispozici. Jiné fungují klasicky přes telefonické rezervace a je nutné si o termín zavolat. Přestože před pár dny skončily letní prázdniny, s vhodným termínem se nevyplatí zbytečně otálet.

Na kolik to letos vyjde

Doba, kdy přezutí celého auta vyšlo na pětistovku, je už dávno pryč. Pneuservisy musely v uplynulých letech reagovat na skokově dražší energie, provozní náklady i na samotné materiály, jako je třeba obyčejné vyvažovací závaží či ventilky. Ceníky na podzim 2026 jasně ukazují, že finální částka bude opět o něco vyšší. Záleží však také na samotném úkonu, který servis provede Nejlevnější variantou je prostá výměna celých sad, tedy situace, kdy má majitel vozu letní i zimní sadu obutou na vlastních discích. Servis v takovém případě jen sundá kola z vozu, nasadí nová a provede jejich vyvážení. U běžného osobního auta to letos vyjde v průměru na 800 až 1 200 Kč.

Citelně dražší variantou je pak přezutí pneumatik na stejných discích a jejich následná montáž na vůz. Pokud má vlastník auta jen jedny disky a musí se gumy přehodit úplně, je nutné provést kompletní demontáž, po obutí pneumatiky opět vše vyvážit a časově jde o náročnější servisní úkon. U menších 14" a 15" ráfků cena vychází na 1 000 až 1 300 Kč za celou sadu, kola o velikosti 17" a 18" mohou vyjít na 1 400 až 1 800 Kč a majitelé SUV nebo jiných větších kol mohou počítat s dalšími příplatky. Navíc ve velkých městech lze čekat účet tradičně o 20 až 30 % vyšší než na malém městě v regionu.

Zimní pneumatiky u osobních aut musí mít minimálně 4mm hloubku dezénu. , ...

Objednat se je lepší dřív než později

Zákon hovoří jasně: od 1. listopadu do 31. března platí povinnost mít na vozidle obuté zimní pneumatiky, pokud se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza, případně lze vzhledem k počasí tyto jevy reálně předpokládat. Mnozí řidiči s objednáním vyčkávají na konec října. Důsledkem je pak každoroční totální podzimní kolaps kalendářů všech pneuservisů. Přitom rozhodující není datum v kalendáři, ale počasí. Za vhodnou hranici pro přezutí se obvykle považuje teplota okolo +7 °C, protože jakmile začnou teploty klesat níže, letní pneumatika začne rychle ztrácet svou pružnost.

Směs letních pneumatik tvrdne, a to má obrovský vliv na celkovou brzdnou dráhu. Přilnavost se zhoršuje, a to i na úplně suchém asfaltu. Je také nutné počítat s tím, že již v říjnu mohou být ranní mrazíky a zhoršené počasí. Ve vyšších polohách se může bez problémů objevit sníh a při použití letních pneumatik může jít doslova o hazard. Již teď mají některé servisy téměř plné kalendáře, proto je vhodné se objednat co nejdříve, aby byla výměna pneumatik zajištěna včas. Řidič pak neriskuje pouze své zdraví a život, ale i životy všech ostatních účastníků silničního provozu.

Výměna doma nemusí šetřit peníze

Mnoho majitelů vozidel si mění pneumatiky doma. Sice lze ročně ušetřit i jednotky tisíc korun za servis, ale problém je, že většina lidí si doma kola nedokáže vyvážit. Nevyvážená kola způsobují vibrace, které se projevují třeba lehkým chvěním volantu. Obecně dostávají zabrat podvozkové díly, jako jsou čepy, tlumiče a ložiska. Jejich výměna je rozhodně dražší než odborná výměna kol s vyvážením. Pneumatiky se pak také nerovnoměrně sjíždějí a je nutné pořídit nové mnohem dříve, než kdyby byla kola vyvážená.

Důležité je myslet i na hloubku dezénu, protože minimální hloubka dezénu zimních pneumatik činí 4 milimetry, u zimních pneumatik činí přesně 4 milimetry u vozů do 3,5 tuny. Jenže ani jinak bezpečných 6 milimetrů nepomůže, pokud je pneumatika stará. Odborníci doporučují používat pneumatiky maximálně 4 až 5 let staré, protože jinak začne hmota tvrdnout a ztrácí potřebné vlastnosti. Stáří si zjistíte velice snadno, stačí na bočnici pláště najít označení DOT a poslední čtyřčíslí. Například 3421 znamená, že pneumatika byla vyrobena ve 34. týdnu roku 2021. To vše je možné konzultovat se servisem a nejlépe hned po vyjmutí pneumatik ze skladovacího prostoru. Nevhodným skladováním lze pneumatiky poškodit, proto řada lidí volí skladování přímo v servisech. Za půlrok skladování lze očekávat ceny okolo 1 000 až 1 400 Kč, u větších pneumatik je to o pár stovek více.