V srpnu nechte raději auto doma. Jízda vás může stát více, než si myslíte
Letní období často přináší růst cen benzínu i nafty kvůli zvýšené poptávce během letních dovolených. Současné ceny se pohybují kolem 35 Kč za litr, ale v srpnu mohou vyskočit i o haléř či korunu více. Přidejte ještě letní uzavírky, možné přehřívání motoru a potenciální náklady na opravy a nebudete se stačit divit, kolik vás auto vlastně stojí.
Léto je obdobím intenzivních jízd i zvýšeného provozu na silnicích, ale právě v srpnu může cesta autem přijít docela draho. Ceny pohonných hmot v Česku se v červenci drží kolem 35 Kč za litr, ale v následujících týdnech se očekává drobný růst kvůli poptávce dovolenkujících a turistů. Kromě dražšího tankování hrozí také technické komplikace a zdržení kvůli uzavírkám, které letos postihují i klíčové tahy.
Letní dopravní komplikace mohou prodražit jízdu autem
Srpnové dopravní uzavírky s sebou přinášejí zdlouhavé objížďky, které mohou zvýšit spotřebu i čas na cestě. Mezi nejvýznamnější patří opravy dálnice D1 u Kroměříže, kde se dá očekávat tvorba kolon. Na D2 pak počítejte s omezením u Rakvic. Nevyplatí se je ignorovat, protože i zajížďka pár desítek kilometrů navíc může cestu při spotřebě 7 litrů na 100 km prodražit o několik desítek korun.
Objížďky navíc často vedou po méně kvalitních silnicích, kde je třeba počítat s horším povrchem i častějšími zastávkami. Pomalá jízda v kolonách zvyšuje spotřebu paliva a zatěžuje motor i spojku, což může způsobit vyšší opotřebení, především u starších vozidel.
Přehřívání motoru: Další riziko finanční újmy
Vysoké teploty v srpnu ohrožují techniku auta. Přehřátý motor může znamenat výměnu chladicí kapaliny, poruchu těsnění nebo porouchaný termostat. Taková oprava často vyjde na několik tisíc korun. Ještě více trpí pneumatiky. Horký asfalt zvyšuje tlak, což urychluje opotřebení a může vést k defektu nebo prasknutí pneu. Nová pneumatika dnes přijde i na několik tisíc korun.
Sledujte průběžně teplotu motoru a vyhněte se komplikacím.
, ...
Totéž platí pro klimatizaci. Pokud jste ji v posledních měsících nepoužívali, může se projevit únik chladiva, porucha kompresoru nebo horší výkon, což může znamenat výdaje v řádech tisíců. Řada motoristů podceňuje také výměnu pylového filtru, který v kombinaci s horkem a vlhkostí může způsobovat nepříjemný zápach a přetížení ventilace.
V extrémních případech dochází k poruše chladiče nebo ventilátoru, což může vyústit až v odtah vozidla a odstavení na několik dní. Cestou na dovolenou to znamená nejen výdaj, ale i ztrátu času.
Přehřívání baterie: Když auto stojí, ale peníze se jen sypou
Možná to nebude hned vidět, ale i když vůz nejezdí, vysoké letní teploty zvyšují opotřebení baterie, což se projevuje nižší životností nebo problémy se startem v zimě. A i drobná porucha „na cestě“ může znamenat drahý odtah a následnou opravu.
Navíc platí, že pokud se auto přehřívá pravidelně, dochází k rychlejšímu stárnutí motorových dílů a oleje. Výsledkem může být vyšší spotřeba paliva a snížení výkonu. V dlouhodobém horizontu pak dochází ke ztrátě hodnoty vozidla, což pocítíte při případném prodeji.
Jak minimalizovat riziko poruchy a snížit náklady na opravy?
Léto nemusí znamenat zbytečné komplikace a vícenáklady. Stačí investovat jen trochu času do technické prohlídky před výjezdem, kontrole chladicí soustavy a tlaku v pneumatikách. Svoji péči si pak vyžádá také klimatizace. Při plánování cesty volte méně exponované trasy, sledujte aktuální omezení a tankujte mimo dálnice, kde bývá cena paliva vyšší i o několik korun na litru.
Správný tlak v pneumatikách dokáže výrazně snížit spotřebu. Kdy jste ho naposledy kontrolovali?
, ...
Dobrým zvykem je také sledovat předpověď počasí a vyjíždět v ranních nebo večerních hodinách, kdy nejsou extrémní vedra. Snížíte tak zatížení auta i riziko únavy za volantem. Zodpovědný přístup sníží riziko drahých oprav i celkových nákladů, které mohou při cestě na dovolenou v srpnu dosáhnout i několika desítek tisíc korun.
