Vláda v Anglii před pár dny představila plán na větší míru využívání cyklistické a pěší dopravy místo použití automobilů a to hlavně ve městech. Nový plán by měl stanovit kroky, které přesvědčí více obyvatel k preferování těchto způsobů dopravy.
Zároveň s tímto plánem vznikla petice občanů, kteří požadují po vládě zvýšení rychlostního limitu elektrických kol, který je v současnosti v celé EU omezen na 25 km / h.
Současné zákony totiž u elektrických kol neumožňují vyšší výkon motoru než je 250 wattů a zároveň nesmí být umožněno překročení rychlosti 25 km / h a to samozřejmě z důvodu bezpečnosti jak cyklistů tak chodců.
Petice je možné v Británii navrhnout jednoduše přímo na webu parlamentu. Pokud získá 10 000 podpisů musí se jí zabývat vláda, pokud je podpisů 100 000 musí být projednána přímo v britském parlamentu.
Aktuální limit, který musejí výrobci kol prodávaných na trzích EU
i Velké Británie nastavovat je určen jak již bylo zmíněno k vyšší
bezpečnosti provozu. Už nyní bohužel často dochází ke kolizím
e-cyklistů s ostatními účastníky silničního provozu což bývá často
způsobeno tím, že cyklisté nepřizpůsobují jízdu jinému
chování elektrického kola oproti kolu standardnímu.
Rychlostní limit, který je na kolech nastaven bývá ale často už
v dnešní době obcházen úpravou softwaru výrobce. Na internetu je
k elektrickým kolům i koloběžkám k nalezení spousta návodů jak
nastavení od výrobce obejít a zvýšit rychlostní limit. V případě
nehody to ale může mít velké následky nejen pro provozovatele kola.
Vláda dnes schválila návrh zákona, který by měl do budoucna razantně omezit využívání jednorázových plastových obalů, které jsou jednou z hlavních příčin znečištění světových moří a oceánů. Vládní návrh zákona se...
Až polovina světově produkovaného tuhého odpadu je podle vědců spalována a to většinou na skládkách bez použití tepláren a dalších zařízení, které mají filtry redukující emise jedovatých látek do ovzduší. Podle vědců je...
Evropské distribuční soustavy elektrické energie čeká v následujících letech razantní modernizace tak, aby byly přizpůsobeny novému fungování energetického průmyslu. Ten totiž v následujících letech čeká masivní přechod na...
Už v roce 2023 bychom se podle analýzy agentury Bloomberg mohli dočkat toho, že elektromobily budou nejlevnějšími automobily dostupnými na trhu. Podle analýzy to vyplývá z toho, jak rychle klesají ceny nově dodávaných akumulátorů,...
Ministerstvo životního prostředí chystá na následující roky výraznější podporu jednoho z oblíbených prvků pro snižování lokálních dopadů změny klimatu – zelených střech. Ty se dočkaly podpory už v rámci programu Nová...
Klimatická změna sice do České republiky přináší stále větší klimatické extrémy jako je sucho nebo naopak prudké deště a další výkyvy počasí. To ovlivňuje přirozené prostředí mnoha rostlin i živočichů, kteří na...
Pandemie koronaviru COVID-19 má silné dopady i v místech, kde to nebylo příliš očekáváno jako je třeba svoz odpadů. Kvůli tomu, že mnoho obyvatel mění způsob jakým nakupují a přechází stále častěji na on-line formu...
Svět se dnes stále častěji zabývá otázkou uhlíkové neutrality, stejně tak se zabývá novými možnostmi pohonů nejen pro automobily, ale také pro letadla. Vědci z MIT proto přišli s novým hybridním elektrickým letadlem, které...
Vědci z britské univerzity v Bathu společně s těmi z Oxforu či holandském Twente vytvořili nový počítačový algoritmus, který za pomoci satelitních snímků počítá populaci slonů afrických. Ty jsou i díky silnému pytláctví...
Recyklovatelné, kompostovatelné ale i opakovatelně využitelné obaly se v posledních letech stávají stále větším trendem nejen bezobalových obchodů. Stále větší množství výrobců tak vymýšlí jak své produkty zabalit tak, aby...
